Introducing (1) : Ford Fiesta ST
“Introducing” ist eine Kategorie, in der ich monatlich etwas vorstellen möchte, an dem mir etwas liegt. Ich schreibe sozusagen ein kleines Referat über die Dinge, damit sie mir auch in hohem Alter noch erhalten bleiben und ich mich an sie erinnern kann. Ich versuche an jedem 11ten des Monats um genau 00:00h eine neue Folge herauszubringen. In dieser ersten Folge von “Introducing” will ich meinen Ford Fiesta vorstellen.
Alles fing damit an, dass ich den Polo an meine Geschwister Felix oder Lena abgeben sollte. Das war vor ca. 2 Jahren. Ich sollte mir also einen neues, gebrauchtes Auto aussuchen und das musste bestimmte Kriterien erfüllen. Es durfte z.b. nur 2 Jahre alt sein und höchstens 30tkm gefahren sein. Damit fielen schon viele coole Autos aus der Liste raus. In einem gewissen Budget musste ich natürlich auch bleiben. Die Wahl zwischen dem Polo GTI und dem Fiesta ST fiel mir dann allerdings nicht schwer, denn obwohl ich wusste, dass der Polo besser verarbeitet ist und sogar einen Tick schneller, wollte ich keinen Polo mehr fahren, weil ich den bis dato 3 Jahre gefahren habe. Ich machte mich also auf die Suche nach einem kleinen ST. Als mein Dad dann dummerweise entdeckte, dass es den Fiesta auch in der Sport Version mit 120 PS gab, musste natürlich Überzeugungsarbeit geleistet werden.
Ich suchte also auch über die Ford Jahreswagenbörse direkt im Internet. In Köln stand ein Fiesta ST mit 15tkm gelaufen und Baujahr Dez 2007. Also damals erst ein halbes Jahr alt. Die Probefahrt habe ich dann erstmal alleine gemacht. Zu dem Wagen der in Köln stand:
2.0 Liter Duratec Motor mit 150 PSÂ – 17 Zoll Sportfelgen – Sportfahrwerk von Ford – Seitenstreifen – Volllederausstattung – Sitzheizung – Farbe: Panther Grau.
Lediglich kleinere Spielereien hatte der Fiesta nicht. Gesehen, verliebt, gekauft. Nach einiger Zeit wurde es dann auch Zeit das gute Stück ein wenig zu tunen. Ich habe ihn also bei mrcardesign.de, für die ich ein paar Projekte übernommen hatte, erstmal vorne und hinten ein wenig tiefer gelegt (30/30). Distanzscheiben vorne 15mm und hinten 30mm. Seitenstreifen sowie Dachstreifen selbst kreirt und bei coverefx.de machen lassen. Felgen ebenfalls in weiß lackieren lassen. Später kam noch eine Bastuck Komplettanlage dazu, sodass der Sound aufgebessert wurde.
Fahren in meinem Fiesta macht unglaublich viel Spaß. An der Ampel haben die 3er Bmw’s und wie sie alle heissen oft das nachsehen. Es macht Spaß in die verdutzten Augen zu schauen. Der Spaß ist allerdings auch nicht umsonst, … beim Bleifuß schluckt der Fiesta auch gerne einmal 12-13 Liter Super. Konstant auf der Autobahn bei 120 verbraucht er noch 8 Liter. Ich fahre ihn meißtens bei 10 Litern. Eine Tankfüllung reicht also grade mal für 400 Kilometer.
Sound technisch bin ich zufrieden. Bei 3000 Touren blubbert der Auspuff hinten ein bisschen und das hört sich schon gut an. Höchstgeschwindigkeit auf Sommerreifen so 210/215 Kmh und auf Winterreifen so 225 kmh. Von 0 auf 100 in 8 oder 8,5 Sekunden. Zwar kein Supersportler, .. aber für meine Verhältnisse schon super. Ich glaube das wars erstmal alles was ich zu meinem kleinen Flitzer berichten kann. Hier noch ein paar Bilder:
